Бак топливный 120 л стационарный, 0,95х0,4х0,4 м, 888-5057
Описание
Характеристики
Описание
На верхней стороне универсального стационарного бака расположен инспекционный лючок, через который легко производить внутренний осмотр бака и его чистку. На крышке лючка расположены: переходники «елочка» для присоединения топливного шланга и штуцера вентиляционного патрубка, заливная горловина, стандартное крепление для монтажа датчика уровня, отверстие со стандартной резьбой 1/4 NPT для установки штуцера обратного слива топлива. Крышка заливной горловины оборудована сапуном.Бак выполнен из пластика высокой плотности, поэтому топливо с агрессивными примесями не наносит никакого ущерба.При установке некоторых датчиков требуется дополнительная прокладка. Примечание При установке некоторых топливных датчиков может потребоваться дополнительная уплотнительная прокладка. Важно При установке коннектора, выкручивании трубки подачи топлива необходимо использовать на соединении бензостойкий герметик. Также не рекомендуется усиленное затягивание элементов, т.к. это приведет к выводу из строя резьбы в пластиковых элементах и не позволит корректно работать уплотнению!
| Материал | Масло-бензостойкий пластик |
| Объем | 120 л |
| Длина | 950 мм |
| Ширина | 400 мм |
| Высота | 400 мм |
| Топливный штуцер, Ø | 11 мм |
| Заливная горловина, Ø | 47.5 мм |
| Вентиляционный штуцер, Ø | 17/19 мм |
| Оптимальная высота датчика уровня | 390 мм |
| Резьба | 1/4" NPT |
| Вес | 7300 г. |
| Производитель | CAN-SB |
| Страна производителя | Италия |
На верхней стороне универсального стационарного бака расположен инспекционный лючок, через который легко производить внутренний осмотр бака и его чистку. На крышке лючка расположены: переходники «елочка» для присоединения топливного шланга и штуцера вентиляционного патрубка, заливная горловина, стандартное крепление для монтажа датчика уровня, отверстие со стандартной резьбой 1/4 NPT для установки штуцера обратного слива топлива. Крышка заливной горловины оборудована сапуном.Бак выполнен из пластика высокой плотности, поэтому топливо с агрессивными примесями не наносит никакого ущерба.При установке некоторых датчиков требуется дополнительная прокладка. Примечание При установке некоторых топливных датчиков может потребоваться дополнительная уплотнительная прокладка. Важно При установке коннектора, выкручивании трубки подачи топлива необходимо использовать на соединении бензостойкий герметик. Также не рекомендуется усиленное затягивание элементов, т.к. это приведет к выводу из строя резьбы в пластиковых элементах и не позволит корректно работать уплотнению!
