Корпус сцепления в сборе на 9 зубьев для китайской мотокосы (триммера) 52cc, 1700028

подошло, но имеется осевой люфт, т.е. штанга косы болтается по отношению к двигателю. Но имеется бонус по сравнению с оригинальной запчастью- это технологические отверстия в барабане сцепления для снятия внутреннего стопорного кольца, фиксирующего подшипник! у оригинала таких отверстий не было, а достать малое стопопное кольцо в узкой горловине корпуса стандартными сьемниками колец нереально! собственно по этой причине я разбил старый оригинальный корпус.